
北京时间11月8日,巴西F1大奖赛冲刺资格赛结束。诺里斯获得杆位,安东内利和皮亚斯特里分列第二和第三。拉塞尔排名第四,阿隆索第五,维斯塔潘第六,斯特罗尔第七,勒克莱尔第八,哈贾尔第九,霍肯伯格第十。汉密尔顿在SQ2中获得第11名,角田获得第18名。 SQ1 亮点结果 SQ1 第一轮的最快圈速已经结束,拉塞尔位居榜首,维斯塔潘·加斯利分列第二和第三。两辆法拉利完成了更多圈速,汉密尔顿升至第六,勒克莱尔升至第八。角田、伯曼和阿尔本相继冲过终点线,三人逃离了淘汰区,但角田的位置极其危险。诺里斯在两个赛段中登上了紫名单榜首,两名索伯车队逃离了淘汰区,阿隆索则升至第三位。 Stroll 离开了 zonea 淘汰赛并达到了第 13 位,而两辆 Ferrari Ant奥内利斯“飞得很低”并以令人兴奋的方式晋级到 SQ2。 SQ1 被淘汰的车手:科拉平托、劳森、角田弘树、奥康、塞恩斯。 SQ2的亮点。 SQ2首轮的热门圈数已经结束。阿隆索处于领先地位,两辆迈凯伦车队分列第二和第三,汉密尔顿濒临淘汰。勒克莱尔的右前轮胎在10号弯锁死,导致第二赛段暂时出黄旗!汉密尔顿受到勒克莱尔黄旗的影响,无法按时完成最后一圈。甚至停在了SQ2! SQ2被淘汰的车手:汉密尔顿、阿尔本、加斯利、贝尔托莱特、贝尔曼·维斯塔潘抱怨他的赛车状况非常糟糕,很难驾驶。 SQ3亮点:最后一圈,五位车手选择在P馆等待。目前的五名车手中,诺里斯暂时占据第一名,紧随其后的是两位梅赛德斯车队。皮亚斯特里和诺里斯的区别主要体现在较慢的弯道上,机智h 两者之间的差异为0.32秒。两辆迈凯伦赛车相继冲过终点线,皮亚斯特里升至第三位,诺里斯则提高了杆位成绩。 VerstadtPenn 冲线后获得第六名,两辆梅赛德斯赛车获得第二名。排在第四位的是安东内利,领先于拉塞尔。冲刺排位赛成绩第一至第五名:诺里斯、安东内利、皮亚斯特里、拉塞尔、阿隆索第六名至第十名:维斯塔潘、斯特罗尔、勒克莱尔、哈贾尔、霍肯伯格第十一名至十五名:汉密尔顿、阿尔本、加斯利、贝尔托莱特、贝尔曼第十六名至二十名:科拉平托、劳森、角田由纪、奥康、塞恩斯
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